濰坊4102柴油發(fā)動機50千瓦新聞

詳細內容：濰坊4102柴油發(fā)動機50千瓦新聞（工廠制造：400-0536-049）醒大家，頻率過高或過低都對柴油發(fā)電機組產生影響，下面就和大家分析分析。當頻率增高時，主要是受轉動機械強度限制，頻率高，電機的轉速高，而轉速高，轉子上的離心力就增大，這就易使轉子的某些部件損壞。當頻率降低時，會出現以下問題： 頻率降低引起轉子的轉速降低，使兩端風扇鼓進的風量降低，使發(fā)電機冷卻條件變壞，各部分溫度升高。 頻率低，致使轉子線圈的溫度增加，否則就得降低出力。 頻率低還可能引起汽機斷葉片。 頻率降低時，為了使端電壓保持不變，就得增加磁通，這就容易使定子鐵芯飽和，磁通逸出，使機座的某些結構部件產生局部高溫，有的部位甚至冒火星。 頻率低時，廠用電動機的轉速降低，致使出力下降，也對用戶用電的安全、產品質量、效率等都有不良的影響。 頻率低，電壓也低，這是因為感應電勢的大小與轉速有關的緣故，同時發(fā)電機的轉速低還使同軸勵磁機的輸出減少，影響無功的輸出。可見，頻率太高或太低都會對柴油發(fā)電機組產生影響，因此在使用時要將頻率控制在合適的范圍內，柴油發(fā)電機組的頻率高不應超過.HZ，即超出額定值的%。一旦發(fā)現柴油發(fā)電機組頻率出現異常，操作人員就要及時采取措施。柴油發(fā)電機組各系統的組成及作用_柴油發(fā)電機組網柴油發(fā)電機組主要由操縱系統，充電系統，燃油系統，潤滑系統，冷卻系統，進、排氣系統，進氣增壓系統等幾大系統組成。一些不熟悉柴油發(fā)電機組的客戶，對于這些系統以及組成系統的零件名稱都比較陌生，這樣不利于