RZS-331電爐減速機(jī)|物有所值

詳細(xì)內(nèi)容：RZS-631中頻電爐減速機(jī)RZS中頻電爐專用減速機(jī)是采用尼曼型圓柱蝸桿嚙合付傳動，有利于產(chǎn)生最佳潤滑油膜，改善嚙合狀況，提高了齒面抗疲勞強(qiáng)度，延長使用壽命；凸凹齒嚙合曲率較�。ㄇ�率半徑較大），降低了接觸能力，提高承載能力；輸出軸軸承間距較大，有利于提高輸出剛度，增加傳動穩(wěn)定性，無需另置支承軸承，簡化了結(jié)構(gòu)，縮小體積，提高長軸攪拌能力；Ⅲ型輸出軸采用帶有內(nèi)錐面的空心結(jié)構(gòu)，攪拌軸穿過空腔以錐面定位，軸頭用螺母鎖定即可，裝配十分方便快捷，便于維修；電機(jī)經(jīng)帶輪減速后再連于減速機(jī)，既增加了速比范圍，又起緩沖作用。 RZS中頻電爐減速機(jī)用途及適用范圍： RZS型系列減速器主要用于中頻電爐、高溫電爐自動傾倒作業(yè)、實現(xiàn)澆注機(jī)械化，對保證澆注質(zhì)量、減輕勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)率起到重要作用，也可用于自動焊接、自動翻轉(zhuǎn)，裝配線工件自動轉(zhuǎn)位等轉(zhuǎn)動作業(yè)需要。 全國暢銷，歡迎選購。 減速器輸入轉(zhuǎn)速不大于1500r/min 工作環(huán)境溫度0℃～50℃，高于50℃時需采取冷卻措施。 型號 輸入功率kw 輸入轉(zhuǎn)速 輸出轉(zhuǎn)速r/min 傳動比 電機(jī)功率 RZS-131 0.11 1400 0.5 1：2800 0.25 RZS-231 0.34 0.5 1：2800 0.55 RZS-232 0.41 1 1：1400 0.55 RZS-233 0.41 2 1：700 0.55 RZS-331 1.06 0.44 1：3272 1.1 RZS-431 1.20 1/3 1：4312 1.5 RZS-531 1.65 0.31 1：4500 2.2 RZS-531A 3 0.39 1：3550 4 RZS-631 3 0.43 1：3250 4 減速箱的安裝 1、在安裝前應(yīng)作好下列準(zhǔn)備工作： Ⅰ、除去所涂防銹油； Ⅱ、進(jìn)行外部檢查； Ⅲ、用手轉(zhuǎn)動減速器的手輪，以檢查它的蝸輪傳動裝置是否正常。 2、減速箱應(yīng)安裝在緊固的底座上，安裝處應(yīng)便于維護(hù)，周圍空氣中無腐性氣體及水汽 3、減速箱是不帶油供應(yīng)的，在起動前必需在減速器殼體內(nèi)加入HJ─30（GB443─64）機(jī)械油。 潤滑油的油位自減速箱的內(nèi)底算起。 RZS─431約150─160mm RZS─231約125mm RZS231中頻電爐用系列減速機(jī)運行維護(hù)及儲存 1、在投入運行，接通電動機(jī)電源之前，必須先用手將手輪轉(zhuǎn)動，是否轉(zhuǎn)動靈活。 2、在運轉(zhuǎn)中若減速器有異常聲響或過熱，則應(yīng)停止運行，檢查減速箱內(nèi)的油位，安裝的正確性及各級轉(zhuǎn)動軸的軸向間隙大小，軸向間隙應(yīng)在0.05到0.15mm范圍內(nèi)。 3、外表面的灰塵和油類應(yīng)定期清除。 4、減速箱定期檢查每年不得少于一次，檢查時要注意傳動的磨損，若蝸輪，齒面的磨損達(dá)齒厚的40%，或是齒面由于剝落而帶有氣孔超過表面的40%時，則必須將蝸輪轉(zhuǎn)過90°，使磨損部分的齒被未磨損的齒所代換，而使減速箱重新正常工作。 5、減速箱裝配時應(yīng)使蝸桿蝸輪保持正確相對位置及軸向間隙。減速箱外殼個別另件的接合面是封閉的，在裝配時應(yīng)重新用水玻璃或蟲膠片涂好。 rzs—2 表示輸出轉(zhuǎn)矩為0.5r/min 1表示輸出轉(zhuǎn)矩為1300n·m 輸出轉(zhuǎn)矩代號 額定輸出轉(zhuǎn)矩(n·m) 250 1300 3500 5000 10000 13300 代號 1 2 3 4 5 6 輸出轉(zhuǎn)速代號 輸出轉(zhuǎn)速（r/min） 0.3-0.5 0.6-1.0 1.1-2.0 代號 1 2 3 工作原理：減速機(jī)固定并且通過法蘭與中頻電爐一端連接，支架、法蘭、短軸與電爐另一端連接，起到支撐作用。電爐可自由旋轉(zhuǎn)。接入電源后，電動機(jī)將動力通過減速機(jī)減速和傳動電爐，帶動中頻電爐緩慢旋轉(zhuǎn)。 廠址：山東省濟(jì)寧市任城區(qū)李營工業(yè)園 咨詢熱線:15263707066 在線QQ：2173250795