6108發(fā)動機淘金船

詳細(xì)內(nèi)容：6108發(fā)動機淘金船濰坊發(fā)動機138-6460-0749②柴油機長時間怠速運轉(zhuǎn)時機油壓力低，機油循環(huán)速度降低，隨之清洗能力降低，熱傳遞能力降低，飛濺潤滑的機件接受潤滑油量減少，加速運動部件之間的磨損、使用壽命降低柴油機長時間怠速運轉(zhuǎn)時，油氣混合不良，燃燒不完全，燃燒室內(nèi)凝集的燃油或沒有燃燒的燃油蒸汽會順著氣缸壁流入油底殼，從而稀釋了曲軸箱內(nèi)的機油，使機油粘度降低，甚至使機油變質(zhì)。這樣就破壞了機油的潤滑作用，從而造成柴油機運動機件因潤滑不良而磨損加劇，還可能出現(xiàn)燒瓦、拉缸的現(xiàn)象。 　�。�12）清潔空氣濾清器或更換濾芯不及時�？諝鉃V清器是柴油機供給系的重要部件，它能使進入氣管的空氣得到凈化。如果空氣濾清器保養(yǎng)不及時，會使氣缸套、活塞環(huán)、進排氣門等零件早期磨損，柴油機功率下降，甚至縮短柴油機的使用壽命。試驗表明，柴油機不裝空氣濾清器，氣缸磨損增加8倍，活塞環(huán)磨損增加9倍，其它機件的磨損也會加劇。柴油機不裝空氣濾清器，或者當(dāng)濾清器損壞時不及時更換，連接膠管老化或損壞后也不及時更換，將導(dǎo)致空氣中的雜質(zhì)灰塵大量進入氣缸，導(dǎo)致柴油機的嚴(yán)重磨損。 　�。�13）不加強柴油的沉淀與濾清，清洗或更換柴油濾芯不及時。由于燃油在貯運和使用中塵土、水分等雜質(zhì)混入燃油，同時燃油會氧化結(jié)膠，會加劇氣缸的磨損，使柴油機早期損壞。實際上柴油機供油系精密偶件的磨損，主要是由于柴油中含硬質(zhì)磨料顆粒引起的。因此加強柴油的沉淀和濾清可以大大延長精密偶件的使用壽命。如果不定期清洗和更換柴油濾清器濾芯，不定期清洗柴油箱，就會使燃油供給系統(tǒng)堵塞，造成供油不足，同時還會因柴油不清潔引起噴油泵和噴油器精密偶件的磨損。 　�。�14）緊固螺栓寧緊勿松。實際上，對于柴油機各部位的螺栓，根據(jù)其直徑、螺距及用途，其擰緊力矩的大小均有相應(yīng)的規(guī)定值。達不到規(guī)定值的螺栓會松脫，當(dāng)然不好。但擰緊過度則會使被緊固的零部件變形，甚至造成螺桿拉伸、螺紋變形或螺栓斷裂。 　�。�15）柴油機軸瓦磨損后，可在瓦背上加墊。實際上，在瓦背上加墊后將破壞其與曲軸的原有間隙，使得接觸面積和配合緊密度沒有保障，當(dāng)柴油機工作時就會導(dǎo)致軸瓦松動，破壞軸與瓦之間的油膜，使其導(dǎo)熱和潤滑的性能下降，并且會產(chǎn)生邊界摩擦，甚至造成因軸瓦燒熔而咬死在曲軸上 冷卻系統(tǒng)的功用是帶走柴油機因燃燒所產(chǎn)生的熱量，使柴油機維持在正常的運轉(zhuǎn)溫度范圍內(nèi)。柴油機依照冷卻的方式可分為氣（風(fēng)）冷式柴油機及水（液體）冷式柴油機，風(fēng)冷式柴油機是靠柴油機帶動風(fēng)扇吹（或吸）風(fēng)來冷卻柴油機；水冷式柴油機則是靠冷卻水在柴油機中循環(huán)來冷卻柴油機。不論采何種方式冷卻，正常的冷卻系統(tǒng)必須確保柴油機在各樣行駛環(huán)境都不致過熱。6108發(fā)動機淘金船