6113發(fā)動機掛槳機濰柴

詳細(xì)內(nèi)容：6113發(fā)動機掛槳機濰柴濰坊動力廠家400-0536-049停機，拆蓋檢查連桿軸瓦，查明原因，維修更換。 斷軸故障預(yù)兆特征 當(dāng)柴油發(fā)電機組曲軸軸頸軸肩處因疲勞產(chǎn)生隱性裂紋時，故障征兆尚不明顯，隨著裂紋的擴大加重，發(fā)動機曲軸箱內(nèi)發(fā)生沉悶的敲擊聲，轉(zhuǎn)速變化時敲擊聲加重，發(fā)動機冒黑煙，不久，敲擊聲逐漸增大，發(fā)動機產(chǎn)生抖動，曲軸斷裂，隨即熄火。 處理措施：發(fā)現(xiàn)預(yù)兆立即停機檢查，發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時更換曲軸。 拉缸故障的前兆特征 排氣管嚴(yán)重冒黑煙而突然熄火，曲軸不能轉(zhuǎn)動。此時不能再啟動柴油發(fā)電機組進行工作，而應(yīng)查明原因并加以排除。 處理措施： 早期發(fā)現(xiàn)拉缸時應(yīng)首先加大氣缸滑油注油量。如過熱現(xiàn)象沒有改變，可采取單缸停油降低轉(zhuǎn)速加快活塞冷卻等措施，直到過熱為止。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)拉缸時，必須迅速降低轉(zhuǎn)速，然后停車。繼續(xù)增加活塞冷卻，同時進行盤車。 如因活塞咬死而不能盤車時，可待活塞冷卻一段時間后，再行盤車使之活動。 　當(dāng)活塞咬死的情況比較嚴(yán)重時，可向氣缸內(nèi)注入煤油，待活塞冷卻后撬動飛輪或盤車。 吊缸檢查時，應(yīng)將活塞與缸套表面上的拉缸痕跡用油石仔細(xì)磨平。損壞的活塞環(huán)必須換新。若活塞和缸套損壞嚴(yán)重，應(yīng)予以換新。 活塞裝復(fù)時，必須仔細(xì)檢查氣缸上的各注油孔注油是否正常。若活塞和氣缸套均換新，則在裝復(fù)后應(yīng)進行磨合，磨合時應(yīng)從低負(fù)荷開始逐漸地加負(fù)荷并連續(xù)運轉(zhuǎn)。 如拉缸事故不能修復(fù)或不允許修復(fù)時，可采取封缸方法繼續(xù)運行。請到.. 新柴油發(fā)電機組使用時需要注意什么柴油發(fā)電機運用電 為主，缺乏較完善的檢測維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機在平時使用較少的情況下，應(yīng)急時能及時供電，運行安全可靠，停電結(jié)束后又能立即停機。本文介紹一些簡單的方法，便可有效達到目的。，電池組的檢查。由于備用電源不是經(jīng)常投進使用，發(fā)電機是否能正常啟動，關(guān)鍵在于電池的維護保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了題目，比較常見的情況是有電壓無電流，這時可以聽到啟動電機內(nèi)電磁閥吸合的聲音，但帶不動連軸。電池組出現(xiàn)題目導(dǎo)致無法停機原因有三在試機時采用停止為電池充電的方式，會導(dǎo)致電池電量不足。采用機械油泵由皮帶傳動，額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導(dǎo)致停機時截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油，造成不能停機。國產(chǎn)電池通常壽命為兩年，沒有定期更換。第二，啟動電磁閥的檢查。發(fā)電機在運行時，人們總結(jié)出“一看二聽三摸四嗅”的一套檢查方法。啟動時的聽，是一個很重要的步驟。以美國原裝康明斯柴油發(fā)電機為例，只需按下啟動按鈕，三秒鐘之后，即可啟動。在這三秒鐘之內(nèi)可聽到兩個“咔嗒”聲。一旦聽不到第二聲響，就要檢查啟動電磁閥是否正常工作，若電磁線圈燒斷，發(fā)電機當(dāng)然就不能啟動。第三，柴油潤滑油的檢查。由于機組長期處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油冷卻水柴油空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)物理變化，從而將機組“放”壞。為此應(yīng)留意油的題目。為了消防安全，通常都把柴油油箱放在一個密閉的房間6113發(fā)動機掛槳機濰柴