國人皮膚脆弱 夏季貼膜保養(yǎng)尤為重要
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【慧聰汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)】最近外出，乘車沒有貼太陽(solara)膜，不到一小時的車程，同行多人皮膚起皮，不禁感嘆，國人的皮膚還是相當脆弱的。不過，這也說明了太陽(solara)膜在中國還是很有市場(Rialto)的。但是，話說回來，貼了太陽(solara)膜又該如何養(yǎng)護呢？ 在車膜固化期內(nèi)，暫不要清潔車膜。待車膜完全固化之后，在洗車時告訴洗車工，注意不要拿夾有細砂的毛巾去擦拭車膜，只需用柔軟的毛巾醮清水擦拭即可，如確實太臟可用毛巾醮一點加了淡淡的洗潔精的水去擦拭，再用帶有清水的毛巾擦一遍便可。不可以用含有氨成分的化學(xué)劑去清潔車膜。所有的安全膜都有一層防劃傷保護層，保護車膜在正常使用下不會劃傷膜面。 原色膜、染色膜與涂色膜的性能有何不同，如何鑒別?特別是有害的顏料? 到目前為止，除金屬本色與灰色外，其他顏色都必須采用染色工藝才能實現(xiàn)，而這些顏料又都是有機成分，受太陽(solara)輻照后，會產(chǎn)生老化與分解有可能產(chǎn)生有毒氣體而逐漸釋放于車內(nèi)，常年危害駕乘人員的身體健康。 那么，如何鑒別各種汽車膜的技術(shù)含量和所采用的工藝，對于帶有顏色的汽車膜(橄欖綠、湖水綠、藍色等各種顏色)，這類顏色靠有機顏料吸收特定光譜產(chǎn)生特定顏色，其工藝非常雷同于布料染色，因此這些顏料都吸附于薄膜基材表面，非常容易褪色和產(chǎn)生視覺模糊。當然有些工廠把這些顏色加入涂料中涂布于薄膜基材表面，那樣顏色均勻性與穩(wěn)定性更差，視覺質(zhì)量更為模糊。 對于這些顏料能否有可能在薄膜生產(chǎn)過程加入而制成原色膜，到目前為止，能夠生產(chǎn)滿足汽車膜所需的視覺質(zhì)量的光學(xué)級聚酯膜的工廠只有在美國的杜邦帝人和三菱(Mitsubishi)化工，這兩家工廠也只能生產(chǎn)灰色聚酯膜而不能生產(chǎn)其它顏色且價格較貴，因此市場(Rialto)上這些有色的汽車膜(除灰色外)不可能是原色膜，只可能是涂色與染色膜。當然這些膜為了能夠染色，基材的結(jié)構(gòu)就不能致密，否則染料不能滲入表層，因此膜的強度就大為下降，安全性能就沒有保障。 劣質(zhì)的有色的汽車貼膜在太陽(solara)的照射下，有機顏料產(chǎn)生化學(xué)分解而有可能釋放有毒化學(xué)物質(zhì)，影響車內(nèi)空氣質(zhì)量與駕乘人員的健康。所以車主們在選擇汽車貼膜的時候一定要選擇正規(guī)的汽車貼膜。 |
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